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按照今年涪陵榨菜77%的业绩增速，2018年惠通净利润达到2400万，从2018年开始，估计5年之内，涪陵榨菜就能收回当初收购惠通支付的成本。总共8年收回成本，显而易见，收购惠通是一个很成功划算的生意。未来空间：产能与业绩并购是否是实现百亿销售额的必经之路？先来回顾一下历史的产能和营收之间的关系。

一位刚提车的用户在接受媒体采访时透露：“7月9号订车，7月10号就出新款，贵了2000块，多了170公里续航，升级刹车，助力等等。谁心里好受？明摆着受骗了。”他还称，升级换代很正常，但隐瞒升级换代，把旧款卖给客户就是不对。一些用户还表示，小鹏销售声称即将补贴退坡涨价，催促用户下单购买老款车型，对新款一直没提及，结果刚提车不久就推出新款。在用户看来，这一操作很大程度上对消费者造成了欺瞒。“车还没提，就成老款。”一位小鹏G3准车主如此自我调侃。

犯罪嫌疑人曾某开发了具有获取计算机系统漏洞并非法篡改计算机数据功能的软件，莫某等非法销售该软件，他们都因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具的行为而触犯了法律。责任编辑：陈永乐近日，北部战区陆军于社交平台上发布了一组非常有意思的演习训练照片。从照片上看，不过是中国陆军的指战员在进行95B-1短突击步枪的射击训练，但从照片的说明上看，这是中国陆军79军某合成旅的领导班子“扛枪上阵”。

“南北船”整合历时4年将落地 8家相关上市公司总市值超2700亿元本报记者矫月此前，在“南北车”合并为中国中车后，“南北船”的合并预期也随之升温。但是，随着市场传言的不断升温，两船合并的消息却一直未被证实。时隔4年后，2019年7月1日晚间，“南北船”合并一事才因8家公司发布的公告而被证实。

车贷业务从业者表示，“车抵贷业务涉及到的线下业务比较多，运营成本比较高。新成立的平台在业务量达不到一定规模时，很难覆盖运营成本，因此如果在短时间内做不起来就只能选择清盘。”在车抵贷平台的运营成本中，除了线下业务的“重资产”运营问题之外，“渠道单”的返点加重了平台运营成本。

公告称，“为确保符合产业方向、税收贡献和建设进度等要求，意向竞买人在报名前须与吴江开发区（同里镇）管委会、桃源镇人民政府签订针对本竞买地块的开发建设协议。”意向竞买人应先持相关材料至吴江区国土局进行竞买资格审查，审查通过的企业方可在报名阶段通过网上出让系统报名。