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中马友谊大桥、亚吉铁路、瓜达尔港等一大批重大项目落地，在沿线国家推进建设了一批境外经贸合作区，累计投资300多亿美元，为当地创造就业岗位30多万个。我国还与37个国家建立双边投资合作工作组，与5个国家建立贸易畅通工作组，与19个国家建立电子商务工作机制，与14个国家签署了第三方市场的合作协议。

业内人士指出，我国已经是全球最大的汽车市场，在此基础上，房车等细分市场面临很大的发展机遇。随着人们收入水平提高和旅游方式转变，房车旅游兴起也会带动房车市场发展。另外，随着中产阶级崛起，房车潜在消费者的数量庞大。招商证券预测，我国的房车市场未来几年可能达到5万-6万辆的市场规模。

我们现在看到的制造业大多数企业，或者先进的制造大国，都在积极探索智能制造的发展。美国随着互联网产业这些年的发展，90年代末到21世纪，美国是全世界互联网发展的大国，但是美国在全球化和国际化的过程中间，传统制造业大量迁出美国，所以美国在2007年、2008年提出先进制造，我们的理解是依托互联网技术，希望制造业回归美国。

杨浩涌：说到成长，这里我插一句。前两天和一个汽车之家的老员工交流，聊起李想这个人，他的评价是“以前觉得他很聪明，现在觉得他很睿智”，很高的评价。这种解决大问题就好像是学游泳呛了一口水，记住这个动作，下次不犯同样的错误，这是一个最快的学习方法。

然而，沈阳项目似乎是一个无底洞。不仅公司从未有过对其预算金额的披露与说明，在投资金额和投资进度上，也是反复无常、变化多端。2015年，项目投入34.67亿，未披露工程进度。2016年，项目新投入25.82亿，累计投入60.49亿，工程进度87%。

与此同时，专项附加扣除减税政策的指向性、规律性开始显现。以年龄区间为例，36至50岁的人群是政策享受主力，是获益最大的群体，占比达五成，绝大多数集中在赡养老人、住房和孩子教育方面，人均月新增减税348元。而对于35岁以下的年轻人群体来说，六成集中在住房租金或住房贷款支出，人均月新增减税249.6元。