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十三年后，杨浩涌已成为拥有瓜子二手车和毛豆新车两大品牌的车好多集团CEO，而李想的身份则是造车新势力车和家的创始人。在刚刚过去的3月，车好多和车和家分别宣布完成了8.18亿美金和30亿人民币的新一轮融资。更重要的是，他们也走得更近：在车和家的最近一轮融资中，杨浩涌的车好多集团和山行资本参与投资了车和家。两人在汽车产业的不同环节，却对汽车产业的发展有着相近的预判。从历史的同一个起点出发，他们在今天再次产生了奇异的交汇。

值得一提的是，2018年，国产厂商陆续从习惯跟随或保守创新的策略和风格中，走出了自己的套路和节奏，不遗余力追求“无人区式”的创新。这背后，其实是国内手机品牌历经十年“冷板凳式”的技术研发投入和供应链的积累，终于在这一年迎来了全面的产品爆发。

曾经的年轻创新者，成了今天的成熟企业家。泰合资本也有幸参与了他们的成长与纵横——车好多集团B轮和C轮总计超14亿美金的融资和车和家新一轮30亿人民币的融资，都是由泰合担任独家财务顾问。泰合认为，两个拥有创业执念的创业者通力合作，充满想象空间。因此，我们邀请他们成为首期“泰合煮酒”的对话嘉宾，与泰合资本创始合伙人郭如意一起，谈一谈他们眼中的商业和人性。

张春林：下周警惕这类股的补跌风险今天市场低开低走回落，重新回归震荡格局。现在的大盘指数也没太多好说的，一句话就是涨不动。当前市场弹性明显不足，每天的涨停板数量越来越少，波动率越来越低，成交量越来越小，类似的情况在2014年曾经也出现过。所以，春哥我上次分析地量的文章时明确告诉各位，地量并不意味着地价，地量之后往往还要维持一段时间的地量水平，用时间换取空间。

据财联社记者了解，这次出问题的是阿里云基于“移动云服务”的“移动推送”，故障前后持续三小时，影响了PC端和手机移动端的新闻推送速度。阿里云则告诉记者，“故障现在已解决。”“这不是阿里云第一次出类似故障。”华东一个新闻机构的技术负责人告诉财联社记者，“早上推送的快讯，距推送时点晚了三小时，用户才收到，太耽误事儿了。”

此外，高盛对于大宗商品的看涨态度依旧。策略师们写道，由于中国需求相对强劲，布伦特原油目前处于超卖状态，并且市场对金属的悲观情绪过度了。责任编辑：张宁特朗普经济顾问竟暗示：可把中国“踢出”WTO【文/观察者网 李东尧】继美国副总统彭斯近期“恐吓”中国并要求作出全面让步后，美国贸易鹰派的对华无端指责也在变本加厉。